Новости

Александр грек, сергей петухов.

Корпорация "энергия" становится монополистом в космической области -- по крайней мере на ближайшие три года.

Способ, которым воспользовалось российское правительство для того, чтобы раз и навсегда избавить себя от необходимости раздумывать над судьбой орбитальной космической станции "мир", хорошо опробован в москве, в таксопарках. Ркк "энергия" выступила, сама того не подозревая, в роли водителя, который через определенный срок имеет возможность почти бесплатно получить в собственность машину, на которой работает. Правда, с пробегом, превышающим все мыслимые пределы. Потом, конечно, приходится ремонтировать автомобиль за свой счет и все такое, но он-то уже свой.

Подписав 22 января постановление "о многоцелевом орбитальном пилотируемом комплексе 'мир'", евгений примаков всего лишь утвердил порядок, который и так уже почти существовал де-факто. Отныне "энергии" предоставляется исключительное право распоряжения ресурсами комплекса "мир" и финансирования всех этапов его полета включая управляемый сход с орбиты.

Казалось бы, не вовремя это решение принято. Весь мир, затаив дыхание, следит за тем, как высоко над землей монтируется международная космическая станция (мкс), о "мире" же в лучшем случае вспоминают с плохо скрываемым пренебрежением и припоминают прошлогодние неполадки. На первый взгляд кажется, что "энергия" получила в собственность дряхлый неликвид.

В действительности все совсем не так.

Новичок на орбите.

По справедливости, мкс следовало бы назвать не "альфа", как предлагали американцы, а "бета" или даже "гамма", потому что российский сегмент мкс спроектирован по чертежам "мира-2", так и не пришедшего на смену нынешнему "миру". Американцы же использовали свой небольшой опыт конца 70-х, когда они намучились со "скайлэбом", собранным на орбите из подручных средств -- гигантской ракеты "сатурн" и парочки "аполлонов". После третьей смены астронавтов они просто махнули рукой на все время ломающуюся самоделку, "скайлэб" развалился на куски в верхних слоях атмосферы, и дождь из раскаленных обломков просыпался частично в индийский океан, частично на австралию, никого, к счастью, не убив и не покалечив. Сейчас об этом мало кто помнит, но тогда скандал был большой.

Во второй половине 80-х сша все-таки решили создать свою собственную орбитальную станцию -- уже настоящую, по образцу готовившегося тогда к запуску "мира". Даже название ей придумали обидное для "империи зла": freedom, то есть "свобода". Но конгресс показал наса свободу, зарезав финансирование станции. Чертежи призрачной "свободы" легли в основу американского сегмента мкс. Ее начали собирать в прошлом году, и в космосе уже летают два состыкованных модуля. Закончить строительство планируется в 2002 году.

Но вот что важно -- ничем, кроме названия и размера (масса "мира" -- 136 тонн, внутренний объем -- около 300 кубометров; мкс -- 400-450 тонн, 1000 кубометров), мкс от "мира" принципиально не отличается. То есть по сути мкс будет отнюдь не новым словом в освоении космоса, а еще одним "миром", разве что несколько модернизированным.

"Мир" еще полетает.

Станция "мир" была рассчитана ровно на пять лет, в 1991 году на орбите ее должен был сменить "мир-2". Но "мир" летает уже 13 лет, и сколько он еще продержится, никто не знает. Это и есть первый аргумент в пользу сохранения станции: прервать уникальный космический эксперимент по прошествии стольких лет было бы неразумным. Все равно те проблемы, с которыми столкнулся невольный космический заложник "мир", могут ожидать и мкс -- неловкий толчок грузовика "прогресс", разгерметизация одного из отсеков, раскрутка вокруг оси, поломка центрального компьютера, отказ солнечных батарей, системы шлюзования или систем утилизации отходов и жизнеобеспечения... Да мало ли что может случиться в безвоздушном пространстве с еще не опробованной вещью? получается, что более надежного космического аппарата, чем "мир", пока нет.

Международный "мир".

Из одиннадцати тонн приборов и научного оборудования, завезенного за 13 лет на "мир", три тонны только американского, не в том смысле, что оно made in usa, а в том, что принадлежит сша. Остальные восемь тонн -- это в основном тоже иностранные приборы для проведения экспериментов по заказам западных ученых. Иными словами, российский "мир" давным-давно стал международной космической станцией. Оставаясь в то же время стопроцентно российской!

в этом и заключается второй аргумент. Ведь когда будет построена мкс, на ней каждая из семнадцати стран-пайщиков будет иметь собственный сегмент. В то же время все получат равные права на всю станцию. Но это в теории. На практике же, разумеется, это будет американская станция -- слишком уж сильно в финансовом отношении американское космическое агентство. Нищая же российская космонавтика, основоположница обитаемых орбитальных станций, будет вынуждена мириться с ролью приживальщика.

Конкурентный "мир".

Если отбросить эмоции и взглянуть на "мир" с прагматической точки зрения, то и тут нет никакого резона губить станцию. Все без малого четыре десятилетия пребывания человека в космосе там царила пусть не всегда здоровая, но конкуренция. Всеми космическими достижениями человечество обязано духу соперничества. Что произойдет, если вышибить этот дух вон? да то же самое, за что сейчас грозят судом биллу гейтсу. Монополия, даже если ее назвать международным сотрудничеством во имя мира и процветания человечества, привести может только к одному. У нас это метко назвали застоем.

Прибыльный "мир".

Вынужденное решение правительства отдать "мир" на откуп "энергии" можно только приветствовать. Это будет, наверное, первый космический эксперимент на выживание российских технологий в безвоздушном пространстве полного безденежья. Если старик "мир" выдюжит и не сверзится с орбиты, будет отлично.

Ведь если судить по технологическим параметрам, то "мир" еще долгие годы будет в гораздо более выгодном положении, чем мкс. Он уже на орбите и полностью развернут, а его ресурс явно еще не исчерпан.

На "мире" находится уже более чем на полтора миллиарда долларов уникальной аппаратуры, которую на мкс еще придется завезти. Причем многое из этой аппаратуры вряд ли удастся повторить -- денег во всем мире становится все меньше. Да и дешевле на "мире" летать, это уже ясно.

В общем, впервые в россии есть реальная возможность инвестировать в космос. Учитывая особенности национальных полетов, подобные инвестиции относятся к разряду очень рискованных. Но зато весьма прибыльных в случае успеха. Тем, кто рискнет запулить свои кровные деньги в космос, будь то какие-нибудь зарубежные правительства, корпорации или частные лица (например, пожелавшие заработать на лекарственных препаратах нового поколения, которые нельзя изготовить на земле), придется выбирать между стариком "миром" и мкс.