Новости

Аоа "рыбинские моторы" представило журналистам свой новый продукт -- снегоход "тайга". "Сегодня в россии появился снегоход, на котором удобно работать и приятно отдыхать и который не оставит вас без штанов", -- заявил директор завода юрий ласточкин. "Тайга" появилась в результате перестройки компании, затеянной два года назад директором. Если раньше 72 процента объема выпуска приходились на авиационные двигатели, то новая задача была сформулирована так: довести выпуск неавиационной продукции до 40 процентов. Одним из пунктов плана диверсификации стало производство современных снегоходов, не уступающих западным аналогам.

"Рыбинские моторы" делают снегоходы с 1973 года. С тех пор было изготовлено более 200 тысяч снегоходов разных модификаций (до 11 тысяч машин в год), а марка "буран" стала очень популярна. Однако отсутствие нормальной системы сбыта, маркетинга и четвертьвековой возраст флагмана отечественных снегоходов привели к тому, что сейчас сбыт упал до 4 тысяч снегоходов в год. Западные модели, несмотря на то что их цена превосходит отечественную в пять-десять раз, "отъели" 25 процентов рынка.

Генеральным конструктором "тайги" стал герман дерунов, автор "бурана". Новая модель взяла от предшествующей только задний фонарь. Устаревшую "бурановскую" схему (две гусеницы, одна лыжа) заменили на современную: одна ведущая гусеница, две рулевые лыжи. Мощность двигателя возросла в полтора раза, впервые применены гидравлические амортизаторы как на лыжах, так и на гусенице. Обновлена и технологическая база -- только при изготовлении первых образцов было освоено 11 принципиально новых технологических процессов. Для серийного производства потребуется освоить еще столько же. Общие инвестиции в проект должны составить около 250 млн рублей. Из комплектующих все, что можно, подтянули до мирового уровня, а что нельзя -- закупили за границей, например японские карбюраторы и немецкие вариаторы. Стоимость западных комплектующих не превышает 12 процентов, что позволило установить цену на новые снегоходы гораздо ниже западных -- 2200 долларов (западные машины стоят от 5 до 12 тысяч). Правда, "бураны" вдвое дешевле.

"Несоциалистическое" качество новых машин породило новую систему сбыта. "Тайга" будет продаваться только за живые деньги и через дилерскую сеть. Продвижение снегоходов будет поддерживаться мощной рекламной компанией и широким ассортиментом аксессуаров с одноименной маркой. Планируется, что с 2000 года завод будет продавать больше 10 тысяч машин в год. Это почти на три тысячи больше, чем все снегоходы, продаваемые сейчас на российском рынке, но руководство "рыбинских моторов" рассчитывает на пустующую ценовую нишу. Кроме того, технические параметры новой машины позволяют юрию ласточкину мечтать и о западных рынках -- за границей продается около 200 тысяч снегоходов в год.

В этом году завод выпустит 200 новых снегоходов, к концу сезона планирует выйти на полную мощность -- 700-800 машин в месяц.

Александр грек.